پس از انتخاب کلید عضویت در انتهای صفحه جدیدی که باز خواهد شد، اطلاعات خود را تکمیل و عضویت خود را تایید نمایید
درباره وب سايت
مرجع آموزش زمین شناسی، سنجش از دور، معدن و عمران
جامع ترین و معتبرترین آموزش برای نرم افزار های زمین شناسی، مهندسی معدن، ژئومکانیک (مکانیک سنگ و ژئوتکنیک)، عمران (خاک و پی)
............................................
رزومه مدرسان:دانشجویان کارشناسی ارشد و دکترا رشته های مهندسی معدن و عمران دانشگاه صنعتی امیرکبیر (پلی تکنیک) تهران
جهت آموزش حضوری و غیر حضوری (آنلاین و تهیه فیلم آموزشی) نرم افزار ها با شماره های زیر تماس حاصل فرمایید............................................
09157330367-09381295869 اسمعیلی-مدیریت وبسایت........ ................................................ در صورتی که موفق نشدید با شماره های فوق تماس حاصل فرمایید از طربق ایمیل زیر نیز می توانید در خواست خودتان را مطرح نمایید.......................................
raminesmaeili68@gmail.com
...................این سایت در ستاد ساماندهی پایگاه های اینترنتی به ثبت رسیده است و تمامی محصولات و خدمات این سایت حسب مورد دارای مجوز های لازم از مراجع مربوطه می باشد. همچنین فعالیت های این سایت تابع قوانین و مقررات جمهوری اسلامی ایران است
خبرنامه
براي اطلاع از آپيدت شدن وبلاگ در خبرنامه وبلاگ عضو شويد تا جديدترين مطالب به ايميل شما ارسال شود
اولین پکیج آموزشی کنکور دکتری مکانیک سنگ معدن (+پاسخ تشریحی سوالات 11 دوره اخیر کنکور) خرید آنلاین بیش از 55 ساعت فیلم آموزشی و دانلود بلافاصله پس از خرید
بررسی اثرات تراکم دینامیکی بوسیله تعیین عمق بهبود در دستگاه ضربه زن سبک با انرژی کم بوسیله ضربه
خلاصه تراکم دینامیکی با انرژی کم عبارتست از سقوط وزنه به وزن 2000 – 400 کیلوگرم از ارتفاع بین 1.5 – 0.5 متر می باشد. این روش برای بهبودسریع رفتار مکانیکی خاک تعریف می گردد. با توجه به اینکه اساس طراحی تراکم دینامیکی هنوز تجربی است و تعداد پارامترهای متغییر در اینروش زیاد است، لذا برای رسیدن به یک الگوی بهینه کوبش در چند ناحیه، تراکم دینامیکی همراه تعدادی آزمایش قبل و بعد از کوبش انجام میشود. با توجه به اینکه تراکم دینامیکی در محیط شهری و نزدیک ساختمان ها، تونل ها و لوله های برق و آب انجام می گیرد لذا تعیین مسافتبهبود ) عمق بهبود و فاصله بهبود( از محل اصابت ضربه امری لازم و ضروری می باشد. در این مقاله مسافت بهبود بصورت دو روش عمق بهبود وفاصله بهبود مورد بررسی قرار می گیرد. عمق بهبود بصورت عمودی در عمق خاک تعیین می شود و فاصله بهبود بصورت فاصله از محل اصابتضربه روی سطح خاک بوسیله تنش ماکزیمم بدست می آید. تنش ماکزیمم بدست آمده از نرم افزار آباکوس به ازای هر نقطه را تعیین کرده و نمودار تنش ماکزیمم عمق )فاصله( را رسم کرده و مسافت بهبود را تعیین می کنیم.
محاسبه فاصله ایمن لوله ها و خطوط برق زیر خاک در تراکم دینامیکی با انرژی کم به روش اجزا محدود
خلاصه باتوجه به اینکه در بیشتر موارد تراکم دینامیکی در محیط شهری و نزدیک ساختمان ها انجام می گیرد، لذا محاسبه فاصله ایمن از محل اصابت ضربهامری لازم و ضروری می باشد. باتوجه به این که محاسبه فاصله ایمن از روش های آزمایشگاهی بسیار زمان بر و پرهزینه می باشد و ازطرف دیگردقت آن کم است، لذا با استفاده از روش های عددی بطور دقیق تر و با هزینه های بسیار کمتر قبل از انجام تراکم دینامیکی درمحل، می توان فاصلهایمن از محل اصابت ضربه را به دست آورد. در این تحقیق با مدل سازی عددی دستگاه ضربه زن سبک در نرم افزار آباکوس بیشینه ی سرعت رابرای نقاطی که در حد فاصل محل اصابت ضربه تا سازه موردنظر هستند به دست آورده و نمودار بیشینه ی سرعت ذره برحسب فاصله را رسممی کنیم. درگام دوم بیشینه ی سرعت مجاز )طبق معیارهای تجربی( را روی نمودار مشخص کرده و محل برخورد خط ومنحنی را مشخص می کنیم.در گام سوم با توجه به این که سرعت در نزدیک سازه باید کمتر از سرعت مجاز باشد لذا با مشخص کردن فاصله متناسب با سرعت مجاز، مرز بین محدوده خطرناک و ایمن بدست می آید. در نتیجه فاصله ایمن تا، لوله ها و خطوط برق تعیین می شود.
توزیع تنش ناشی از تراکم دینامیکی در خاک های ماسه ای به روش های مختلف
خلاصه تراکم دینامیکی روشی مفید برای بهسازی بویژه در خاک های دانه ای است. در این روش وزنه سنگین از ارتفاع مشخص سقوط کرده وباعثمتراکم شدن خاک می گردد. عامل موثر در تراکم خاک انتشار امواج حجمی وبرشی که موجب تغییرمکان ذرات وافزایش تراکم می شود. اینپدیده در صورت مجاورت سازه ها می تواند موجب بروز ترک وشکست در پی وگسیختگی احتمالی گردد. بدین منظور رعایت حداقل فاصلهایمن از سازه های مجاور جهت اجرای تراکم دینامیکی ضروری است. یکی از روش هایی که برای تراکم پی های آبرفتی استفاده می شود روشتراکم دینامیکی است. تراکم دینامیکی تا حدودی به رویه ای که در غلتك لرزشی انجام می گیرد، شبیه است. غلتك لرزشی با استفاده از یك وزنهکه با فرکانس بالا درون استوانه ای فولادی به طور خارج از محور دوران می کند، انرژی را به خاک منتقل می سازد و سبب متراکم شدن آنمی شود. در تراکم دینامیکی نیز از یك وزنه برای انتقال انرژی به خاک و نتیجتاً متراکم شدن استفاده می شود. تفاوت این دو روش این است کهبرای تراکم دینامیکی از وزنه بسیار بزرگ تری استفاده می شود. این وزنه که وزنش ممکن است به 30 تن هم برسد، از ارتفاع حدود 30 متری بهوسیله جرثقیل بر روی خاک سقوط می کند. مقدار انرژی منتقل شده به خاک و نتیجتاً عمق تأثیر، خیلی بزرگ تر از مقادیر به دست آمده توسط غلتك لرزشی است. نهشته هایی تا عمق حدود 11 متر با این روش بهسازی شده اند.
محاسبه فاصله ایمن ساختمان های مجاوردر تراکم دینامیکی با انرژی کم به روش اجزا محدود
خلاصه باتوجه به اینکه در بیشتر موارد تراکم دینامیکی در محیط شهری و نزدیک ساختمان ها انجام می گیرد، لذا محاسبه فاصله ایمن از محل اصابت ضربهامری لازم و ضروری می باشد. باتوجه به این که محاسبه فاصله ایمن از روش های آزمایشگاهی بسیار زمان بر و پرهزینه می باشد و ازطرف دیگردقت آن کم است، لذا با استفاده از روش های عددی بطور دقیق تر و با هزینه های بسیار کمتر قبل از انجام تراکم دینامیکی درمحل، می توان فاصلهایمن از محل اصابت ضربه را به دست آورد. در این تحقیق با مدل سازی عددی دستگاه ضربه زن سبک در نرم افزار آباکوس بیشینه ی سرعت رابرای نقاطی که در حد فاصل محل اصابت ضربه تا سازه موردنظر هستند به دست آورده و نمودار بیشینه ی سرعت ذره برحسب فاصله را رسممی کنیم. درگام دوم بیشینه ی سرعت مجاز )طبق معیارهای تجربی( را روی نمودار مشخص کرده و محل برخورد خط ومنحنی را مشخص می کنیم.در گام سوم با توجه به این که سرعت در نزدیک سازه باید کمتر از سرعت مجاز باشد لذا با مشخص کردن فاصله متناسب با سرعت مجاز، مرز بینمحدوده خطرناک و ایمن بدست می آید. در نتیجه فاصله ایمن تا، لول هها و خطوط برق تعیین می شود.
تعیین پارامترهای دینامیکی انواع خاک ماسه ای با استفاده از مدل سختی موج فعال شده (Wak Test)
خلاصه باتوجه به اینکه در بیشتر موارد تراکم دینامیکی در محیط شهری و نزدیک ساختمان ها انجام می گیرد، لذا محاسبه فاصله ایمن از محل اصابت ضربهامری لازم و ضروری می باشد. باتوجه به این که محاسبه فاصله ایمن از روش های آزمایشگاهی بسیار زمان بر و پرهزینه می باشد و ازطرف دیگردقت آن کم است، لذا با استفاده از روش های عددی بطور دقیق تر و با هزینه های بسیار کمتر قبل از انجام تراکم دینامیکی درمحل، می توان فاصلهایمن از محل اصابت ضربه را بهدست آورد. در این تحقیق با مدل سازی عددی دستگاه ضربه زن سبک در نرم افزار آباکوس بیشینه ی سرعت رابرای نقاطی که در حد فاصل محل اصابت ضربه تا سازه موردنظر هستند به دست آورده و نمودار بیشینه ی سرعت ذره برحسب فاصله را رسممی کنیم. درگام دوم بیشینه ی سرعت مجاز )طبق معیارهای تجربی( را روی نمودار مشخص کرده و محل برخورد خط ومنحنی را مشخص می کنیم.در گام سوم با توجه به این که سرعت در نزدیک سازه باید کمتر از سرعت مجاز باشد لذا با مشخص کردن فاصله متناسب با سرعت مجاز، مرز بینمحدوده خطرناک و ایمن بدست می آید. در نتیجه فاصله ایمن تا، لوله ها و خطوط برق تعیین می شود.
کاربرد میراگرهاي ویسکوز در اصلاح درز انقطاع میان دو سازه مجاور در فضاهاي شهري به منظور مقاوم سازي و بهبود رفتار لرزه اي
خلاصه پدیده ضربه زدن ساختمانهاي مجاور به یکدیگر در هنگام زلزلههاي شدید در مورد ساختمانهاي شهري که عمومأ فاصله کافی از یکدیگر ندارند، رخ میدهد. این پدیده باعث اعمال نیرویی چندین برابر بارگذاري زلزله آئین نامهاي شده و در نتیجه موجب تخریبهاي موضعی یاکلی درهر یک از سازههاي مجاور میگرد. علت اصلی پدیه ضربه ارتعاش غیر هم فاز سازههاي مجاور هم، ناشی از اختلاف بین مشخصات دینامیکی سازهها میباشد. همچنین در بسیاري از موارد مشاهده گردیده است که ساختمانهایی با عدم رعایت فاصله ایمن در مجاورت هم ساخته شدهاند، در چنین مواردي استفاده از میراگرهاي ویسکوز مفید به نظر میرسد. در این مطالعه مقاومسازي دو سازه مجاور با استفاده از اتصال آنها به یکدیگر توسط میراگرهاي ویسکوز مورد بررسی قرارخواهدگرفت. بر طبق نتایج، مشاهده میشود که استفاده از میراگرهاي ویسکوز نقش مهمی در کاهش اثرات مخرب ناشی از ضربه دو ساختمان بر یکدیگر دارد.
این سایت در ستاد ساماندهی پایگاه های اینترنتی به ثبت رسیده است و تمامی محصولات و خدمات این سایت حسب مورد دارای مجوز های لازم از مراجع مربوطه می باشد همچنین فعالیت های این سایت تابع قوانین و مقررات جمهوری اسلامی ایران می باشد.